El Observatorio al Concejo de Cartagena y Asamblea de Bolívar hace un resumen de cada sesión sin emitir opinión alguna en el contenido de las bitácoras. #CiudadaníaActiva | Infórmate, participa y actúa.
Bitácora del Observatorio al Concejo de Cartagena, 8 de julio del 2024
Hora de Inicio: 9:00 a.m.
Hora de finalización: 10:33 a.m.
Para esta sesión plenaria del Concejo de Cartagena estaba programada la presentación de informes de gestión de Transcaribe y de la Institución Universitaria Mayor de Cartagena (UMayor), sin embargo, este último no fue incluido en el orden del día.
Iniciada la sesión, se procedió con la presentación del informe de Transcaribe, por lo que su Gerente, Ercilia Barrios, hizo saber que se instaló en el cargo el 10 de mayo y que el informe que presentará corresponde del 1 de enero al 15 de mayo. Seguido dio un breve paso por las rutas que hacen parte de este sistema integrado de Transporte masivo.
Indicó que actualmente cuentan con 332 vehículos vinculados, siendo 53 articulados (todos de Sotramac SAS), 162 padrones (93 de Transambiental SAS y 69 de Transcaribe SAS) y 117 busetones (48 Sotramac SAS, 39 de Transambiental SAS y 30 de Transcaribe SA). Barrios indicó que tras una revisión el 4 de mayo, se encontró que 107 de los 332 buses estaban fuera de servicio. Tras una nueva revisión el 7 de julio, se evidenció que ya 51 buses habían sido arreglados.
Indicó que a pesar de que se programan las necesidades de kilómetros recorridos, esta no se está logrando dar debido a causas como falta de conductores, no disponibilidad de vehículos, retrasos por bloqueos, manifestaciones y congestión vehicular. Por otro lado, explicó los alcances del contrato con la empresa recaudadora SONDA, mejoras en este aspecto, accidentalidad de buses, seguridad vial, vandalismo, y mejoras operacionales.
Sobre logros, destacó la puesta en marcha de la nueva ruta de zona norte C017; extensión de la ruta X106 hasta la Gobernación de Bolívar; recuperación de 45 vehículos; retorno de 26 vehículos a operación; capacitación y redistribución del centro de control; aumento del porcentaje de la regularidad de la flota; realización de trazados para la ruta Torices.
Sobre la planeación e infraestructura, indicó que se han realizado intervenciones a la estación de La Bodeguita; se hará optimización en infraestructura de 17 Estaciones, 25 Vagones, 1 Estación de Transferencia, estas incluyen: mantenimiento de cubiertas, carpintería y estructura metálica, iluminación, pintura general, este contrato sería adjudicado en los próximos días.
Entre las metas del Plan de Desarrollo 2020-2023, destacó la meta de chatarrizar 741 buses, de los cuales se realizaron 97 a corte diciembre de 2022 y que, tras un crédito público para continuar con la chatarrización, se logró recursos para 114 más, sin embargo, solo se han recibido 38 solicitudes y se han aprobado 14 solicitudes de pago. Indicó que actualmente hay propietarios que o quieren continuar con el proceso de chatarrización.
Sobre recursos para el 2024, indicó que se tiene un presupuesto, tras incorporación, de $100.792 millones, de los cuales $25 mil millones son para disponibilidad de flota, $27 mil millones para movilización de pasajeros y $48.792 millones para el Fondo de estabilidad tarifaria (FET). Indicó que de los $44 mil millones incorporados este año, 11 mil millones fueron para sostenibilidad del sistema, $4 mil millones son para mejoramiento de las estaciones y $25 mil millones para el alistamiento de Transcaribe.
De las cuentas por pagar, identificó que corresponden a $13.732 millones a vigencia de 2023, y se fenecieron deudas por $2.616 millones. De la ejecución de recursos en el 2024, mencionó que en gastos de funcionamiento se han comprometido $1.376 millones; en servicio a la deuda se han comprometido $1.336 millones y en inversión se tienen compromisos por $19 mil millones. Sobre el estado de situación financiera, indicó que a marzo de 2024 los activos corresponden a $122.308 millones, igual cifra para los pasivos. Agregó que entre enero y 19 de mayo de 2024 se tuvo un recaudo total de $34.502 millones.
De la contratación, la Gerente expresó que en contratación directa se tienen 239, siendo 228 por prestación de servicios y 3 de prestación de servicios de personería jurídica. De estos contratos, 3 son de mínima cuantía, 2 de régimen especial, 2 de selección abreviada y 1 licitación pública, esta última corresponde al contrato de aseo. Por otro lado, se refirió a la gestión de PQRSDF, siendo 2.370, de las cuales se atendieron 789, hay pendientes 1047 y 534 están en proceso informativo.
De los procesos arbitrales, se tiene uno con Transambiental SAS vs Transcaribe S.A por $757 mil millones, el cual se llevó a un acuerdo conciliatorio por $40 mil millones para intereses resarcitorios. El segundo corresponde a $23.312 millones entre Sotramac SAS y Transcaribe SA, del cual también se llegó a una conciliación.
A lo anterior, la concejal Gloria Estrada (Liberal) solicitó claridad sobre cuantas prestaciones de servicio se han dado hasta le fecha. También pidió claridad sobre los contratos de prestación de servicios de personas jurídicas, pues es elevado. La gerente indicó que hará llegar la información relacionada y aclaró que dichos contratos son con personas jurídicas, para asesorías jurídicas con empresas de abogados, destacando que, por la especialidad de los contratos de Transcaribe, se requiere personal idóneo, no como el que estaba contratado anteriormente.
Continuando con el orden del día, el concejal Carlos Barrios (Cambio Radical) denunció que en el barrio El Nazareno, el servicio de aseo se está cobrando doble a través de los recibos de energía y agua, es decir, la empresa Veolia está cobrando doble el servicio público. A lo anterior, el presidente David Caballero señaló que el debate a empresas de aseo se realizará el lunes 15 de julio.
Agotado el orden del día, se levantó la sesión y se convocó para el martes 9 de julio a las 8:30 a.m.
Escrito por Jesús David Correa Turizo investigador de asuntos políticos del Observatorio al Concejo de Cartagena y a la Asamblea de Bolívar de Funcicar.
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