El Observatorio al Concejo de Cartagena y Asamblea de Bolívar hace un resumen de cada sesión sin emitir opinión alguna en el contenido de las bitácoras. #CiudadaníaActiva | Infórmate, participa y actúa.
Bitácora del Observatorio a la Asamblea de Bolívar, 24 de julio de 2024
Hora de Inicio: 9:33 a.m.
Hora de finalización: 10:53 a.m.
Para esta sesión plenaria de la Asamblea de Bolívar estaba programado el debate de control político a la Secretaría de Infraestructura respecto de obras viales. Iniciada la sesión, se aplazó la aprobación del Acta 014 del 2024. Dando paso al debate, la diputada citante, Viviana Villalobos (Cambio Radical) indicó que el debate es para conocer el avance de obras viales iniciadas en los 2 últimos años del anterior gobierno las cuales ascienden a más de 20 frentes de obras.
La Secretaria de Infraestructura, Laura Vitola, inició exponiendo que en el cuatrienio anterior se contrataron 21 proyectos de infraestructura vial, de los cuales se ejecutaron 14. Los proyectos que no se completaron fueron debido a: Incumplimiento del contratista INVÍAS en El Guamo, Achí y Santa Rosa, por lo que se está adelantando el proceso de liquidación de los contratos, y problemas de orden público en San Pablo.
De los proyectos restantes, afirmó que 2 están en ejecución como parte del proyecto de 29 puentes en zonas PDET, de los cuales 3 no se podrán instalar debido a su localización. Además, la última es la vía entre Tiquisio y Río Viejo, que tiene plazo hasta 2029 y cuyo avance depende de la velocidad en que se giren los recursos.
Agregó que hubo 22 municipios donde la gobernación en el período anterior no ejecutó obras, pero resaltó que las Alcaldías de San Cristóbal, Soplaviento, Hatillo de Loba y Morales están realizando obras de infraestructura vial.
También aseguró que existía un contrato con Puerta de Oro para el diseño de 4 puentes que beneficiarán a Hatillo de Loba, Barranco de Loba, los corregimientos de Buenavista y La Palma, y las cercanías a Morales y Simití. Por otro lado, anunció que se construirían 3 vías secundarias, que beneficiarán a Villanueva, Clemencia, Zambrano, el municipio de Córdoba, San Martín de Loba y Barranco de Loba.
Agregó que se construirá una vía donada por la Universidad de Cartagena (UDC) que beneficiará a Norosí, Arenal y Barranco de Loba; y que en el Distrito, a través del plan vial, se construirá alrededor de 15 km de vía, y que varias Alcaldías de Bolívar construirán más.
Tras preguntas de los diputados: Viviana Villalobos (Cambio Radical), Víctor Mendoza (Cambio Radical) y Luis Ballestas (Conservador), la funcionaria indicó que les enviará un informe sobre los proyectos que no tiene la Gobernación pero que sí ha aportado; que están esperando el diseño de los 4 puentes para englobar con la vía donada por la UDC, los cuales pueden ser financiados con regalías.
También afirmó que 22 barrios se beneficiarán de los 15 km de vía y se hace necesario actualizar el plan vial una vez se actualice el Plan de Ordenamiento Territorial, para lo que se requieren recursos ya contemplados.
Los diputados Luis Ballestas (Conservador) y Víctor Mendoza (Cambio Radical) sugirieron mantenimientos del Km 1 hasta el puente de Barú; construir los puentes y vía donada por la UDC por plazos en caso de dificultades para obtener recursos de regalía; priorizar inversión en el sur de Bolívar en vez de Cartagena, pues para eso la Alcaldía cuenta con recursos.
Los diputados Alonso del Río (Conservador) y Zaith Adechine (Movimiento de Salvación Nacional), sugirieron que se tengan en cuenta como fuente de financiación los mecanismos de valorización y la plusvalía; para próximos informes se muestren los lugares clave por medio de una aplicación de georeferenciación.
Los diputados Óscar de León (Alianza Verde) y Alonso del Río (Conservador) preguntaron por el área de intervención de la vía de Santa Catalina y si se iba a intervenir alguna vía de Puerto Badel.
Vitola respondió que su informe cumplió con lo solicitado, pero que en futuras ocasiones incluirá imágenes con georeferenciación. Informó que están esperando los costos de los 4 puentes para decidir sobre la financiación. La intervención de la vía de Santa Catalina está a cargo de la Oficina de Gestión de Riesgos, con el objetivo de rehabilitar la malla vial desde el km 0 hasta la vía al mar, saliendo hasta Loma de Arena.
Sobre Puerto Badel, afirmó que están estructurando 42 km de la vía y luego revisarán fuentes de financiación, ya que una resolución responsabiliza a Invías por una parte de esos km. En ausencia de estudios y diseños, la Gobernación los realizará para evitar excusas de incumplimiento. Además, mencionó que tomará en cuenta las recomendaciones y las pasará al Gobernador.
Seguido, Viviana Villalobos (Cambio Radical) como conclusión pidió que se tome en cuenta las sugerencias de los diputados; se agilice el nuevo plan departamental vial de transporte y que este esté conforme al Plan de Desarrollo.
Siguiendo con el orden del día, se aprobó una proposición del diputado Ever Rico (Liberal) para reconocer la vida y labor del ex-diputado de Bolívar y médico Víctor Serrano, especialmente por su “don de humanidad».
Posteriormente, el diputado Ever Rico (Liberal), hizo un llamado al Gobernador Arana a que ante el inminente fenómeno de la niña; realice obras de prevención, especialmente en zonas de riesgo de la Mojana de Bolívar; y pidió enfáticamente un proyecto en Magangué para atender a las bombas de agua protectoras, ya que esto podría salvar vidas.
El diputado Víctor Mendoza (Cambio Radical), sugirió citar al Alcalde de Magangué, la Oficina de Gestión de Riesgo y la UNGRD, para que den contexto sobre la urgencias que alberga Magangué tras el inminente fenómeno de la niña, y poder pensar en soluciones preventivas.
El diputado Ever Rico (Liberal) mostró estar de acuerdo con la citación, ante lo que el presidente Rodríguez le solicitó que elaborara un cuestionario con los interrogantes para que dicha citación se pueda realizar.
Agotado el orden del día, se convocó nuevamente para el lunes 29 de julio a las 9 a.m.
Escrito por Moisés David Señas Ripoll, asistente de investigación del Observatorio al Concejo de Cartagena y a la Asamblea de Bolívar de Funcicar.
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